用於聚酯油灰 ：

用於聚在不飽和聚酯構成的油灰中，滑石是非常重要的功能性填料 ，例如用於客車和卡車車身 。這裏使用的滑石比例高達重量的 60% 。因此 ，滑石的質量對油灰性能有顯著的影響 。純滑石的柔軟度讓聚酯油灰有良好的磨砂性 。在磨砂操作中 ，它提供高質量的表麵拋光 。經證明 ，純淨 、浮選的沒有綠泥石或石英等磨蝕性礦物的 Finntalcs 是選擇 ；有效期會受到可溶汙染物含量的影響 。Finntalc M40 的 HCl 可溶物含量少 ，提供長的有效期 ； Mondo Minerals為 Finntalc 自主開發的滑石浮選工藝讓產品具有非常一致的化學和物理屬性 。通過雙空氣分類 ，取出過大的顆粒和精細的粉塵 。缺少非常精細的顆粒讓滑石產品具有低吸油率 。這讓配方設計師使用更少的樹脂 ，既經濟又環保 。這種獨特的屬性組合讓 Finntalc M40 和 Finntalc M50 成為全世界聚酯油灰歡迎的產品 ；吸油率低的滑石實現高彈性 。同時 ，碳化物帶狀組織提高對鋼基底的粘性 ；精細控製的顆粒分布確保可重複的油漆粘性特征 ，並實現高填料加載 。粘性和填充水平取決於滑石顆粒的表麵積和結構 。諸如 Finntalc M50 等微晶、粗糙 、雙分類的滑石實現高填充水平。雙分類意味著產品通過兩台空氣分類機，第一步去除粗糙的顆粒 ，第二部去除超精細（粉塵） 。減少精細微粒意味著可添加更多滑石而不會提高粘性 。